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  控制性一直是福特的强项，全新福特探险者虽不是一款要去做控制的车。但举手投足间仍是流露出了福特的特性。尤其是转向体系，转向精度和灵敏性都十分好，转向比也比其它车型更紧凑一些，这是福特车型一脉相承的宗族基因。它让这样一个“大块头”显得不再粗笨，动力好，转向灵敏彻底抵消了车身的巨大感，即使让小女生驾驭也不存在压力。

  航空座椅能调理到十分前的方位，而且航空座椅有专门的支架，支撑无损装置。

  全新福特探险者给人的榜首感觉便是“大”，车长超越5米，轴距超越3米，这样的尺度放在中大型SUV中都算是“大号”了，它比奥迪Q7、宝马X5和奔驰GLE都要大。

  尽管尺度很大，但全新福特探险者在规划上又表现了福特自始自终运动性的一面，而且和前代车型有了很好的传承。得益于CD6后驱渠道的架构，再加上悬浮型车顶的规划，让车身显得细长且健康，肯定没臃肿感。所以，这台车关于喜爱大车的人来说是很简单取得好感的。

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